#UluslarArasıİstanbulFinansMerkezi, #DevProjeBitiyor Türkiye’nin dev yatırım merkezi hakkında bilmeniz gerekenler, İstanbul Uluslararası Finans Merkezi’nde, Merkez Bankası, Ziraat Bankası, Halk Bankası, Vakıflar Bankası, Bankacılık Düzenleme ve Denetleme Kurumu, Sermaye Piyasası Kurulu gibi finans kurumlarının genel merkezleri başta olmak üzere pek çok kurum ve kuruluş yer alacak.istanbul’u dünyanın önemli finans merkezleri ile rekabet edebilir bir konuma yükseltmeyi amaçlayan İstanbul Finans Merkezi projesi, sadece İstanbul’un değil tüm Türkiye’nin gelecek yüzyıllar için en büyük yatırımlarının başında geliyor. İstanbul’un Ümraniye ilçe sınırları içinde yer alan ve Ataşehir ilçesine de sınır konumunda bulunan proje, dünyanın en önemli finans merkezleri olan Londra, New York, Singapur, Hong Kong, Zürih gibi merkezlerle yarışacak nitelikte… İstanbul’un öncelikle bölgesel, nihai olarak da küresel finans merkezi bu dev proje toplam 3 milyon 200 bin metrekarelik bir alanda inşa ediliyor. Proje büyüklüğünün ise 3 milyar lirayı geçmesi bekleniyor.
Türkiye’nin en önemli kurumları buraya taşınıyor!
4 bölgeden oluşacak İstanbul Finans Merkezi’nde özel kurumlar ve denetim kuruluşlarına ait binalar, banka ve finans merkezine ait binalar bulunacak. Bunların arasında; Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası (TCMB), Ziraat Bankası, Halk Bankası, Vakıflar Bankası, Bankacılık Düzenleme ve Denetleme Kurumu (BDDK), Sermaye Piyasası Kurulu (SPK), TAO Gayrimenkul, İŞ GYO gibi en önemli kurumların genel merkezleri de yer alıyor.Bunların dışında bölgede konutlar, kongre ve kültür merkezi, oteller, alışveriş merkezleri, destek ve hizmet birimleri olarak tanımlanan okul, cami, polis ve itfaiye merkezi de bulunacak. Bu sayede bölge, hem iş hem iş dışı yaşamın olduğu çok büyük bir ekonomik varlık alanı olacak. İstanbul Finans Merkezi’nde ilk etapta bile 50 bini çalışan nüfus olmak üzere, 11 bin oturan, 25 bin ziyaretçisiyle birlikte günlük 90 bin kişilik bir sirkülasyon olması bekleniyor. Kültürel, sosyal, finansal çevreleriyle kendi ekonomisini yaratacak olan Finans Merkezi’nde ilerleyen dönemlerde 150 bin kişi civarında ilave istihdam olacağı öngörülüyor. Bölgeye özel planlanan metro inşaatı ise hızla devam ediyor. Bu da bölgenin değerini şimdiden arttırıyor.
Türkiye’nin En Önemli Kurumları Buraya Taşınıyor ! #TürkiyeFinans Haberleri
insan kaynakları,üniversite,kariyer,sektör,şirket,meslek
finansbank,finans bank atm,performans baskısı,finans,finans bank atm para gönderme,banka,baskı,beyaz yaka,banka ve finans emekçileri,
atm para yatırma,enpara atm kartsız para yatırma,enpara atm para yatırma,para yatırma,iban no ile para yatırma,para mevzuları,atm kartsız para işlemleri,ücretsiz para yatırmak,en para atm,nakit gönderme atm,enpara,atm kartsız işlem para gönderme,
toplu işten çıkarma,para,mobbing,sigorta,uzun mesai saatleri,sömürü koşulları
YASAL UYARI! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen kişiye aittir.
Seneye Aralıkta bitermi? Sanmam
Daha bir sürü iş var
Metrosu bile 2024,de bitecek birde bu sene açılacak diye ortalığı velveleye veriyorlardı hani?
-1.5-2 senelik iş var ama 7-24 çalışmayla 1 senede biter diye tahmin ediyorum yetiştirirlerse tabiki.
Her şey güzelde bütün ekonomiyi deprem bölgesine taşımak ne kadar doğru pek anlamadım yine bütün yatırımlar Marmara bölgesinde biz Marmara gölcük depreminden hiç ders almadık ve böyle giderse yine büyük acılar çekeceğiz.
Batının bütün şehirlerinin aynı anda gelişme sebebi bütün yatırımlar eşit şekilde dağıttığı içindir bu yüzden göç eden çok azdır insanları göçe zorlamak yerine hava kara demir yolları nehirleri genisletip deniz yolu yapması sayesinde ulaşımı götürerek hem iş imkanı hemde her türlü afet savaş durumunda ülkenin geleceğini riske atmamıştır ve askeri üretimin büyük bölümü ülkenin ortasına almıştır yine gemi denizaltı sanayi kıyı şeridi değil nehir yataklarını büyüterek içeriye almıştır belirli tonajlar hariç.
Üretimin eşit şekilde olunca mecburen yol ve demir yolu inşası yaparak ülkenin ulaşım ağı üst düzeye çıkmasını otomatik sağlamıştır yine liman bölgeleri sadece üretimden çok taşıma amaçlıdır.
Biz yine bütün yatırımları belirli bölgelere yigmaya devam ediyoruz sonrada gençler iş bulma derdine düşüyor çünkü yaşadığı bölgede iş bulma imkansız işte bu yüzden bu gençler isyanda eder savaşta.
Muharrem İnce: Erdoğan 20 senedir yıpranmıyor!
Seneye Aralıkta bitermi? Sanmam
Daha bir sürü iş var
Metrosu bile 2024,de bitecek birde bu sene açılacak diye ortalığı velveleye veriyorlardı hani?
-1.5-2 senelik iş var ama 7-24 çalışmayla 1 senede biter diye tahmin ediyorum yetiştirirlerse tabiki.